Ο σωρός φόρτισης DC είναι 220 V. Η ισχύς του σωρού φόρτισης DC ποικίλλει ανάλογα με τους διαφορετικούς προμηθευτές και μοντέλα. Ο σωρός φόρτισης DC προσθέτει μονάδες σε αυτό (ο σωρός φόρτισης AC δεν έχει μονάδες) και συνδέεται σε τριφασική τάση 380V. Η κοινή είναι μια μονάδα 15KW, επομένως η ισχύς είναι γενικά 15KW, 30KW, 45KW, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW, 360KW κ.λπ.
Ο αμιγώς ηλεκτρικός σωρός φόρτισης οχημάτων μπορεί να φορτιστεί είτε στα 220V είτε στα 380V και η κινεζική προδιαγραφή 220V θα ακολουθηθεί στην Κίνα. Όταν υπάρχουν πολλές επιχειρήσεις φόρτισης κατά τη διάρκεια της ημέρας, η λειτουργία 380V DC χρησιμοποιείται για γρήγορη φόρτιση. Όταν υπάρχουν λίγοι χρήστες στο σταθμό φόρτισης τη νύχτα, η φόρτιση 220V AC μπορεί να χρησιμοποιηθεί για αργή φόρτιση.
Τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα έχουν πολλά πλεονεκτήματα. Επειδή τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον από τα παραδοσιακά οχήματα και ο έλεγχος των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων είναι στην πραγματικότητα απλούστερος από αυτόν των υβριδικών οχημάτων. Από τη μια πλευρά, τα υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα πρέπει να ελέγχουν τον κινητήρα, από την άλλη, πρέπει να ελέγχουν την μπαταρία και τον κινητήρα και να κάνουν τον κινητήρα και τον κινητήρα να λειτουργούν σωστά, κάτι που είναι πολύ δύσκολο στην τεχνολογία. Αντίθετα, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα χρειάζονται απλούστερο έλεγχο ροπής και ισχύος κινητήρα και η ταχύτητα απόκρισης του κινητήρα είναι επίσης μεγαλύτερη. Προς το παρόν, το κύριο πρόβλημα που πρέπει να λυθεί είναι η μπαταρία. Είναι απαραίτητο να βελτιωθεί η διάρκεια ζωής της μπαταρίας, να βελτιωθεί η εμβέλεια και να μειωθεί το κόστος.
Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη η διαχείριση και η ανακύκλωση σκραπ των μπαταριών. Στο μέλλον, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να συμπληρώσει την ηλεκτρική ενέργεια αλλάζοντας μια μπαταρία στο σταθμό φόρτισης, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου να μην χρειάζεται να περιμένει τον χρόνο φόρτισης, ο οποίος είναι βολικός και γρήγορος. Ο σταθμός φόρτισης πραγματοποιεί επίσης την ενιαία φόρτιση και διαχείριση των μπαταριών, η οποία είναι μια καλή λύση για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής της μπαταρίας και τη διευκόλυνση της ανακύκλωσης των παλιών μπαταριών. Με την περαιτέρω βελτίωση της απόδοσης της μπαταρίας και τη βελτίωση των υποστηρικτικών εγκαταστάσεων και συστημάτων διαχείρισης, τα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα εξακολουθούν να έχουν ευρεία προοπτική ανάπτυξης.
