Στην αρχή του Έτους του Δράκου, όταν οι διακοπές του Ανοιξιάτικου Φεστιβάλ μόλις είχαν τελειώσει, η BYD έριξε ένα "spring king fried" στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτων, BYD Qin (εικόνα παραμέτρου) PLUS (ελέγξτε τη βασική τιμή |) glory έκδοση , ξεκινώντας από 77.800 γιουάν, χτυπώντας την κόρνα του "η ηλεκτρική ενέργεια είναι χαμηλότερη από το πετρέλαιο".
Από την άποψη των πωλήσεων της νέας έκδοσης μετά την κυκλοφορία, το αποτέλεσμα ανατροφοδότησης της αγοράς είναι άμεσο, μόλις τον περασμένο Μάρτιο, η οικογένεια Qin κέρδισε 40.569 αποτελέσματα και συνεχίζει να βρίσκεται σταθερά στη λίστα πωλήσεων αυτοκινήτων. Μπορεί να φανεί ότι το νέο μοτίβο της αγοράς αυτοκινήτων κατηγορίας Α έχει βασικά διαμορφωθεί και η οικογένεια BYD Qin διαδραματίζει έναν εξαιρετικά σημαντικό ρόλο, τόσο στο τμήμα της αγοράς του τελευταίου, αλλά και στο κόστος του επιπέδου του διαταράκτη. αλλά επίσης είναι πιθανό να είναι ο μελλοντικός μακροπρόθεσμος βασιλιάς σε ευνοϊκή θέση.
Εκτός από τις εκπλήξεις τιμών, τι αλλαγές έχουν γίνει στο νέο αυτοκίνητο;
Η Byd Qin PLUS glory edition όχι μόνο έδωσε στους Κινέζους καταναλωτές που κράτησαν χρήματα για να αγοράσουν μια μεγάλη έκπληξη στην τιμή, αλλά πραγματοποίησε και τρεις αναβαθμίσεις όσον αφορά την ισχύ του προϊόντος και δεν υπάρχει λόγος να αμφισβητηθεί η ειλικρίνεια.
Πρώτα απ 'όλα, το αυτοκίνητο πρόσθεσε μια λευκή πράσινη εμφάνιση, από την τεχνολογία celadon για την οποία είμαστε περήφανοι οι Κινέζοι, τόσο όμορφη όσο και πλούσια σε χροιά, αναδεικνύοντας το εθνικό στυλ παλίρροιας.
Δεύτερον, όσον αφορά την έξυπνη αλληλεπίδραση, η έξυπνη φωνητική συνεχής κλήση αναβαθμίζεται και εκδίδονται τρεις ή τέσσερις εντολές ελέγχου ταυτόχρονα, οι οποίες μπορούν επίσης να πραγματοποιηθούν μία προς μία με τακτοποιημένο τρόπο και η αποτελεσματικότητα της αλληλεπίδρασης βελτιώνεται σημαντικά.
Τέλος, ολόκληρο το σύστημα αναβαθμίζει την έξυπνη λειτουργία ενεργοποίησης και απενεργοποίησης, η οποία πραγματοποιεί τη στιγμιαία εκκίνηση και έξοδο, την αυτόματη απενεργοποίηση και είναι πιο βολικό και γρήγορο να ανεβαίνεις και να βγαίνεις από το αυτοκίνητο.
Δώστε δύναμη στους ανταγωνιστές σας
Στην εγχώρια αγορά συμπαγών αυτοκινήτων, εάν η θέση του μοντέλου, το εύρος τιμών, τα δεδομένα πωλήσεων για τη μέτρηση των πιο σημαντικών ανταγωνιστών της οικογένειας BYD Qin είναι Nissan Sylvie και Volkswagen Lavida. Στα στατιστικά των πωλήσεων το 2023, οι αθροιστικές πωλήσεις της οικογένειας BYD Qin έφθασαν τις 482,000, κερδίζοντας τον πρωταθλητή πωλήσεων αυτοκινήτων. Το Nissan Sylvie κατέλαβε τη δεύτερη θέση με 376,000 πωλήσεις. Οι αθροιστικές πωλήσεις 346,000 μονάδων της Volkswagen Lavida κατέλαβαν την τρίτη θέση.
Το 2023, οι αθροιστικές πωλήσεις αυτοκινήτων κατατάχθηκαν Νο. 1 BYD Qin Family 482,000 NO.2 Nissan Sylvie 376,000 NO.3 Volkswagen lavida 346,000
Όπως όλοι γνωρίζουμε, ο λόγος για τον οποίο το Nissan Syly και το Volkswagen Lanyi μπορούν να επιτύχουν κατά μέσο όρο μηνιαίες πωλήσεις περίπου 30,000 οχημάτων οφείλεται κυρίως στην παραχώρηση του τερματικού καταστήματος 4S και τώρα ήρθε απευθείας η έκδοση BYD Qin PLUS glory στην 7-λέξη κεφάλι σε μια ανάσα, η οποία μπορεί να περιγραφεί ως ένα φίδι που χτύπησε επτά ίντσες, εξαιρετικά θανατηφόρο. Μια τέτοια ξαφνική ένταση πραγματικά κάνει τον αντίπαλο να αισθάνεται μεγαλύτερη πίεση
Από την άλλη πλευρά, το BYD Qin PLUS glory edition έχει επίσης το πλεονέκτημα της μείωσης διαστάσεων σε Nissan Sylvie και Volkswagen Lavida όσον αφορά την αντοχή του προϊόντος και προέρχεται από πολλαπλές διαστάσεις. Στη συνέχεια, θα πάρω το αρχικό μοντέλο 2024 Qin PLUS DM-i Honor 55KM ως παράδειγμα για συγκριτική ανάλυση.
Κατανάλωση καυσίμου μοντέλο PK 100 km Κατανάλωση καυσίμου Qin PLUS DM-i
2,17L (συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου σε κατάσταση WLTC)
3,8 λίτρα (Κατανάλωση καυσίμου σε κατάσταση NEDC)
Nissan Sylvester 1.6L5.94L (κατάσταση WLTC συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου) Volkswagen lavida 1.5L5.92L (κατάσταση WLTC συνδυασμένη κατανάλωση καυσίμου)
Το Qin PLUS DM-i είναι ένα plug-in υβριδικό μοντέλο που μπορεί να τροφοδοτηθεί με λάδι και ηλεκτρισμό. Το αρχικό μοντέλο με επίσημη τιμή καθοδήγησης 79.800 γιουάν έχει καθαρή ηλεκτρική αυτονομία 55 km υπό ολοκληρωμένες συνθήκες εργασίας NEDC και οι ολοκληρωμένες συνθήκες εργασίας NEDC έχουν απώλεια κατανάλωσης ισχύος 3,8 L/100 km, πράγμα που σημαίνει ότι όχι μόνο έχει χαμηλό όριο αγοράς, Και το κόστος συντήρησης του αυτοκινήτου σε καθημερινή χρήση είναι επίσης πολύ φιλικό, σημαντικά χαμηλότερο από το Nissan Sylphy και το Volkswagen Lavida.
Αξίζει επίσης να αναφέρουμε ότι έχει ολοκληρωμένη αυτονομία 1180 χλμ με πλήρες καύσιμο και πλήρη φόρτιση. Αρκετοί ιδιοκτήτες Qin PLUS DM-i στην εταιρεία είπαν ότι οδηγούν καθημερινά από και προς την εργασία τους και χρειάζεται μόνο να γεμίζουν βενζίνη περίπου μία φορά το μήνα. Οι ιδιοκτήτες που έχουν συνθήκες φόρτισης στο σπίτι προσθέτουν λάδι μόνο μία φορά κάθε δύο ή τρεις μήνες.
Μοντέλο Power PK 0-100km/h Χρόνος επιτάχυνσης Qin PLUS DM-i7.72s (μετρημένα δεδομένα) Nissan Sylvester 1.6L12.23s (μετρημένα δεδομένα) Volkswagen lavida 1.5L13.18s (μετρημένα δεδομένα)
Όσον αφορά την ισχύ, τα βασικά μοντέλα Nissan Sylvage και Volkswagen Lavidas είναι εξοπλισμένα με κινητήρες ατμοσφαιρικής αναπνοής 1,6 λίτρων και ατμοσφαιρικούς κινητήρες 1,5 λίτρων, αντίστοιχα, οι οποίοι θα οδηγήσουν λίγο το κρέας και όταν πρέπει να επιταχύνετε για να προσπεράσετε ή να αλλάξετε λωρίδες αλλά δεν μπορώ να κάνω την προσπάθεια, το συναίσθημα είναι πραγματικά άβολο και καταθλιπτικό.
Το Qin PLUS DM-i είναι εξοπλισμένο με DM-i super hybrid, με Snapcloud-plug-in ειδικό κινητήρα 1,5L, ηλεκτρικό υβριδικό σύστημα EHS και DM-i Super hybrid μπαταρία ειδικής λεπίδας ως πυρήνα, η πραγματική διαδικασία οδήγησης βασίζεται σε ηλεκτρική κίνηση, ξεκινήστε ένα βήμα μπροστά, όταν πρέπει να επιταχύνετε η ισχύς μπορεί επίσης να είναι σε κλήση, επιταχύνετε τη διαδικασία προσπέρασης. Ταυτόχρονα, διαθέτει επίσης την ηρεμία και την ομαλότητα που είναι δύσκολο να επιτευχθούν στην ίδια κατηγορία παραδοσιακών οχημάτων πετρελαίου, φέρνοντας εξαιρετική άνετη οδηγική εμπειρία.
Μοντέλο πλαισίου PK Μπροστινή ανάρτηση Πίσω ανάρτηση Qin PLUS DM-i McPherson Ανεξάρτητη ανάρτηση Ροπή δέσμη μη ανεξάρτητη ανάρτηση Nissan Sylvain McPherson Ανεξάρτητη ανάρτηση Δοκός ροπής μη ανεξάρτητη ανάρτηση Volkswagen Lanille McPherson ανεξάρτητη ανάρτηση μη ανεξάρτητη ανάρτηση Torsion beam
Αν και το πλαίσιο των τριών αυτοκινήτων υιοθετεί τον συμβατικό συνδυασμό μπροστινής ανεξάρτητης ανάρτησης McPherson + μη ανεξάρτητης ανάρτησης πίσω δοκού στρέψης, στην πραγματικότητα, η οδηγική τους υφή είναι πιο εμφανής. Η ρύθμιση της ανάρτησης και των τριών αυτοκινήτων είναι μαλακή, σύμφωνα με την εγχώρια τοποθέτηση, αλλά αν πρόκειται για τη διαδικασία φιλτραρίσματος κραδασμών λεπτού βαθμού, τότε το Qin PLUS DM-i και το Volkswagen Elegant θα είναι ελαφρώς καλύτερα. Επιπλέον, πρέπει να τονιστεί ότι επειδή το πλαίσιο Qin PLUS DM-i είναι τοποθετημένο στη μέση της μπαταρίας ισχύος και του απαραίτητου βραχίονα μπαταρίας, ολόκληρο το πλαίσιο είναι πιο σταθερό και σφιχτό από τα Nissan Syly και Da Vinci.
Μέγεθος/Χώρος PK Μοντέλο Μήκος Πλάτος Ύψος Μεταξόνιο Qin PLUS DM-i4765/1837/1495mm2718mm Nissan Sylvie 4652/1815/1450mm2712mm Volkswagen lavida 4678/1804mm26874
Είτε πρόκειται για μήκος αμαξώματος, μέγεθος πλάτους και ύψους, είτε για μέγεθος μεταξονίου, το Qin PLUS DM-i είναι το μεγαλύτερο από τα τρία αυτοκίνητα και αυτό αντικατοπτρίζει επίσης τον πραγματικό χώρο οδήγησης. Το Qin PLUS DM-i έχει τον χώρο πίσω καθισμάτων σεντάν κατηγορίας A+ και ο χώρος αποθήκευσης του πορτμπαγκάζ είναι επίσης πιο άφθονος.
Αρχική διαμόρφωση Μοντέλο PK Advantage Configuration 2024 Qin PLUS DM-i Honor Edition 55KM Κορυφαίοι αυτόματοι προβολείς LED, φώτα ημέρας LED, 16-ζάντες ιντσών, θέρμανση εξωτερικού καθρέπτη, δερμάτινο κάθισμα, δερμάτινη θήκη, τιμόνι8. όργανο LCD ιντσών, περιστρεφόμενη οθόνη κεντρικού ελέγχου 10,1 ιντσών, έξυπνο σύστημα πιλοτηρίου DiLink, έξυπνη φωνητική αλληλεπίδραση, σύστημα δορυφορικής πλοήγησης, λήψη πολλαπλών εφαρμογών, αναβάθμιση OTA, κλειδί κινητού τηλεφώνου, σύστημα κινητού τηλεχειριστηρίου, εικόνα οπισθοπορείας, ραντάρ οπισθοπορείας, ηλεκτρονική αλλαγή μηχανισμός, ηλεκτρονικό παρκάρισμα, ΑΥΤΟΜΑΤΗ στάθμευση, κρουαζιέρα σταθερής ταχύτητας, είσοδος χωρίς κλειδί, εκκίνηση χωρίς κλειδί, ολόκληρο το αυτοκίνητο 3 διεπαφές φόρτισης, αυτόματος κλιματισμός, πίσω έξοδος, αναλογία πίσω καθισμάτων 2023 Xuanyi 1,6L CVT Comfort 16-ιντσών τροχοί, εκκίνηση χωρίς κλειδί, ένδειξη πίεσης ελαστικών, αυτόματος υαλοκαθαριστήρας επαγωγής 2024 Lavida 1.5L Αυτόματοι αυτόματοι προβολείς LED, φώτα ημέρας LED, 8-όργανο LCD ιντσών, 8-κεντρική οθόνη ελέγχου ιντσών, CarPlay/CarLife, πίσω ραντάρ οπισθοπορείας, ηλεκτρονικό παρκάρισμα, AUTOHOLD αυτόματο παρκάρισμα, ενεργό φρενάρισμα, ανύψωση ολόκληρου του παραθύρου του αυτοκινήτου με ένα κουμπί, αυτόματος υαλοκαθαριστήρας επαγωγής, πίσω έξοδος, αναλογία πίσω καθισμάτων κάτω
Όσον αφορά τη διαμόρφωση, τα προϊόντα της BYD ήταν πάντα τσιμπημένα και η έκδοση Qin PLUS DM-i Glory δεν αποτελεί εξαίρεση. Ο παραπάνω πίνακας συγκρίνει τα μοντέλα εισόδου των τριών αυτοκινήτων και τα αποτελέσματα είναι υψηλά και χαμηλά. Η έκδοση Qin PLUS DM-i Glory είναι η είσοδος που είναι υψηλή, στη διαμόρφωση πλεονεκτημάτων της, συμπεριλαμβανομένης της περιστρεφόμενης οθόνης κεντρικού ελέγχου 10,1 ιντσών, της έξυπνης φωνητικής αλληλεπίδρασης, του συστήματος δορυφορικής πλοήγησης, της εικόνας οπισθοπορείας, του cruise control, του αυτόματου κλιματισμού και άλλων λειτουργιών, αυτές οι λειτουργίες είναι πολύ πρακτικό στα καθημερινά ταξίδια, αλλά φέρνει και τους ανταγωνιστές δεν μπορεί να ταιριάξει με την τεχνολογική γοητεία.
Με την έκδοση δόξας BYD Qin PLUS που ξεκινά από τα 77.800 γιουάν, την εποχή "η ηλεκτρική ενέργεια είναι χαμηλότερη από το πετρέλαιο", ο ανταγωνισμός στην εγχώρια αγορά αυτοκινήτου θα είναι όλο και πιο έντονος το 2024. Για την πιο οικονομική αγορά οικιακού αυτοκινήτου, η είσοδος μπορεί ταιριάζει με τη δύναμη προϊόντος της κοινοπραξίας Η BYD Qin PLUS γεννήθηκε για να είναι ο βασιλιάς αυτής της αγοράς, πολύ περισσότερα από ό,τι οι πωλήσεις του αυτοκινήτου της κοινοπραξίας το 2023 το επιβεβαίωσαν επίσης, δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι Nissan Sylvie, Volkswagen Lavida και άλλες κοινές Οι επιχειρηματικές μάρκες παραδοσιακών οχημάτων καυσίμων δεν είναι πλέον η πρώτη επιλογή της αγοράς αυτοκινήτων.
