Έκδοση Haval H5 4WD Diesel

Όσον αφορά την εμφάνιση, το Haval H5 είναι μοναδικό και άκρως πρωτότυπο, κάτι που είναι πολύ δύσκολο για μοντέλα ανεξάρτητης μάρκας. Η γρίλια εισαγωγής της μπροστινής όψης αποτελείται από διακοσμητικές λωρίδες χρωμίου και η οπτική εμφάνιση δεν είναι κακή, αλλά το σχήμα των προβολέων είναι πιο περίεργο, έτσι ώστε το συνολικό σχήμα του μπροστινού μέρους να είναι πολύ σκληρό. Παρόλο που το πλάι του αμαξώματος δεν είναι πολύ φωτεινό, εξακολουθεί να τραβάει τα βλέμματα και η γραμμή της μέσης είναι σχετικά ψηλή, έτσι ώστε το αυτοκίνητο να φαίνεται πολύ κομψό, αλλά στη σημερινή άποψη, εξακολουθεί να είναι κάτι παλιό. Γι' αυτό και οι πωλήσεις του πέφτουν. Όσον αφορά το πίσω μέρος, το πίσω σχήμα του Haval H5 είναι σχετικά κανονικό και η ευθεία γραμμή αντιπροσωπεύει το μεγαλύτερο μέρος του.

Όσον αφορά το εσωτερικό, το εσωτερικό στυλ του Haval H5 είναι πολύ τραχύ, πολλά σημεία είναι σχετικά σκληρές γραμμές και τα εσωτερικά υλικά είναι σχετικά συνηθισμένα, αλλά πληρούν τα πρότυπα αυτής της τιμής. Επιπλέον, υπάρχει μια οθόνη LCD στη μέση του χειριστηρίου, με πλοήγηση, αντίστροφη εικόνα, Bluetooth, διασύνδεση κινητού τηλεφώνου και άλλες λειτουργίες. Ο κεντρικός έλεγχος της μεγάλης οθόνης είναι το πρότυπο όλων των τμημάτων. Άλλες διαμορφώσεις, ESP, δερμάτινο τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, cruise control, φώτα φθορισμού LED, αυτόματο κλιματισμό είναι επίσης στάνταρ διαμόρφωση, όχι κακή. Όσον αφορά το μέγεθος του αμαξώματος, το μήκος, το πλάτος και το ύψος του είναι 4645, 1800, 1775 mm και το μεταξόνιο είναι 2700 mm. Χάρη στην τετράγωνη σχεδίαση του αμαξώματος και το μακρύ μεταξόνιο, έχει καλύτερη απόσταση από το κεφάλι από το Haval H6, αλλά είναι ελαφρώς πιο στενό σε πλάτος.

Σύστημα ισχύος, εξοπλισμένο με 2.{1}}Τ τετρακύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Η βενζινοκίνητη έκδοση έχει μέγιστη ισχύ 190 ίππων και μέγιστη ροπή 250 nm. Η έκδοση diesel έχει μέγιστη ισχύ 150 HP και μέγιστη ροπή 320 nm. Το κιβώτιο ταχυτήτων ταιριάζει με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6-. Κρίμα που δεν υπάρχει αυτόματο. Αν και μερικοί άνθρωποι πιστεύουν ότι το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πιο ενδιαφέρον, αν μπορείτε να εισάγετε αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορείτε να καλύψετε τις ανάγκες περισσότερων ανθρώπων. Στην πραγματικότητα, το μεγαλύτερο χαρακτηριστικό του Haval H5 είναι η ικανότητά του εκτός δρόμου. Ως σκληρό SUV, χρησιμοποιεί μια μη φέρουσα δομή αμαξώματος και ένα τραπεζοειδές πλαίσιο δοκών με μεγάλες δυνατότητες τροποποίησης. Διαθέτει επίσης σύστημα τετρακίνησης μερικής απασχόλησης, ενισχυτή ροπής και μπλοκέ διαφορικό. Επιπλέον, η ελάχιστη απόσταση από το έδαφος είναι 225 χιλιοστά, το μέγιστο βάθος βύθισης μπορεί να φτάσει τα 810 χιλιοστά, η ικανότητα διασταύρωσης και η βατότητα είναι ακόμα πολύ καλή.